交易系统不是用来赚钱的，而是用来风控的

开车理论

期市舵主
风控永远放第一位
交易系统不是用来赚钱的，而是用来风控的，很多交易者想法相反，一直在摸索圣杯，找到一个稳定盈利的交易系统，有这想法的人，基本将风控抛之脑后，最后的结果，肯定是亏损或者难以持续盈利，期货交易本来是高风险交易，风险永远放在第一位。
另外市场本身具有不确定性和复杂性，当交易者想法又很复杂，最后几乎无解，所以如果要持续盈利，交易者需要大道至简，依据优势概率，持续一贯的交易！

开车理论

希望更多的人稳定盈利，给我们小散树立信心

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张迷途: 交易本身很简单，觉得难是执着单次的胜率，本质上是对未知的恐惧，这是人的本能。交易只存在全局概率上的确定性，但并不是平均分布的，有人参与的事情，在某些时候一定会出现从众心理（趋势），如果胜率为30％不代表玩10次一定会赢3次，有可能连续输赢10次，说10次是为了确定最大风险，风险已知，剩下的就是总结出胜率大于30的入场信号，然后止盈可以是止损的3倍，或者3倍之后移动止盈，赔lv大于3，有了三个已知条件，单次的成败根本不重要，这是能盈利的底层逻辑，然后就是执行与总结，让规则成为信仰，但是大部分人太聪明，不想付出成本，要次次赢天天赢，连续输几次就换方法，所以一辈子走不出优化的怪圈，执行关占90％以上，没有建立信仰之前一切盈利都是幻象，最后强调，技术上保持简单保持一致性，越简单越可靠。大A除外