俊桦编写了93个本地指标定性又定量的，依然爆仓一年

老俊桦

太难了，浴血奋战，屡败屡战！

七种武器

奇技淫巧

金牛之星

指标多有个鸟用，还是要沉下心来，努力看清走势的本质。

老俊桦

金牛之星 发表于 2024-8-4 13:57
指标多有个鸟用，还是要沉下心来，努力看清走势的本质。

什么是本质？

金牛之星

老俊桦 发表于 2024-8-4 13:58
什么是本质？

本质就是有人做多有人做空

开车理论

大作手李永强： 均线系统跟踪 -------------------------------------------------------------------------- 下面我们来介绍一下趋势跟综系统，它由10日、20日均线构成，具体操作如下：（只针对天胶） 一、 若10日均线在20日均线之上： 1、当价格跌穿20日均线时，我们在20日均线下20个点之内卖出，当日盘中止损为20日均线上20个点，若收盘价重新站在20日线上，则止损并反手买进，否则则持仓。 2、当价格上涨穿透20日均线时，在20日均线上20个点之内买进，当日盘中止损为20日均线下20个点，收盘价若跌空20日线，则止损并反手卖出，否则，则持仓。 3、买进之后若价格上涨穿过10日线，则一旦价格回落到10日线以下则平一半仓，剩下半仓一直持到价格跌穿20日线，用上述原则平仓并反手。 二、 若10日线在20日线以下： 1、 2操作同上3、卖出后若价格下跌击穿10日线，则一旦价格上升到10日线之上平一半仓，剩下半仓一直持到价格上涨空透20日线，用上述原则平仓并反手。它具有以下特点： （1） 能跟踪长期趋势，能最大限度地把握趋势，趋势一旦形成，其获利能力巨大。 （2） 不追求买最低，卖最高，而是获取70％－80％的趋势波幅。 （3） 在快速巨幅震荡中获利能力很差，甚至来回亏损。 （4） 可以做到小亏大赢。 （5） 赢利为长线，亏损为短线。 （6） 是一个客观机械的交易方法，投资者只需严格执行系统的交易信号即可，而这一点也是最难做到的。 操作应注意的内容： 1、相信市场不可预测，但可跟踪，对市场不应有多空看法，不分析不预测市场，而由均线给你买卖信号。若此观念不能接受，则此系统不宜使用。 2、 在盘整震荡之中，若你连续亏损若干次后，能否继续坚持则至关重要，只有能渡过此难关的人才能迎来获取巨额利润的趋势行情。 3、 必须得有严格的资金管理，以渡过困难时期，避免在趋势来临之时你已无头寸可用 （声明；本技术是我在漆志云老师的交易系统所引悟下所建）       就是这套不起眼的交易系统，使我从负债累累到咸鱼翻身。其实说句心里话，这套交易系统价值万金！！！！

老俊桦

开车理论 发表于 2024-8-4 14:00
大作手李永强： 均线系统跟踪 ------------------------------------------------------------------------ ...

这个容易编写

开车理论

60均线过滤，且MACD绿柱，价格从上往下跌穿20均线，20个点内入场空

开车理论

趋势系统需要行情配合

七种武器

开车理论 发表于 2024-8-4 14:11
60均线过滤，且MACD绿柱，价格从上往下跌穿20均线，20个点内入场空

杠杆交易，几棍子打的你找不到北

开车理论

容错率      如果止损平均1次千分之1.5，就算连亏50次，也只损失本金7.5%左右，这就是自己策略逻辑的基础。任何大量使用杠杆的产品都是有巨额风险的，本金是最重要，因为本金永远是有限的。 二是方法。做期货方法就一条，赚一次一定要抵上多次亏损。不论什么交易模式，高频、短线还是长线，赚一次一定要抵上多次亏损。比如赚1次能抵上5次亏损，那这个策略有20%以上胜率就一定能赚钱。但关键要坚持，不要轻易改变自己的模式，这就是方法。

开车理论

俊华太拼了，一定会成功！行情不好少做：单月亏6%空仓休息等下月防止食人鱼

开车理论

系统缺点：信号难等，不太适合专职交易

执戟郎

开车理论

碳酸锂连续五六天被洗盘出局，后面一次行情才奔跑，太考验耐心了

老俊桦

开车理论 发表于 2024-8-4 14:41
碳酸锂连续五六天被洗盘出局，后面一次行情才奔跑，太考验耐心了

可以

收益打五折

你93个指标我劝你不如用精一两个。

老俊桦

收益打五折 发表于 2024-8-4 14:53
你93个指标我劝你不如用精一两个。

集合一起用

收益打五折

老俊桦 发表于 2024-8-4 14:55
集合一起用

这样。。你不会一年都开不了一次仓吧。

老俊桦

收益打五折 发表于 2024-8-4 15:03
这样。。你不会一年都开不了一次仓吧。

指标越多，开仓机会越多，二且会把亏损回撤分散化，减少集中大回撤黑天鹅概率