比起千日砍柴一日烧，趋势交易也很难

开车理论

反指：逆势、重仓、扛单、落袋为安、频繁交易
我制定系统努力避开大名鼎鼎的五大反指，2024年1月1日开始，到目前交易几百笔，依然是微利，中途好几次大赚，很快又亏回去连续震荡止损，所以说趋势交易尽管正期望值，但过程体验不好受，经常怀疑人生。

开车理论

就好比戒烟有益健康，问题是戒烟很痛苦；吸烟很爽，但是后果也不好受

钟馗来了怕不

欲练神功，必先自宫

金牛之星

趋势交易成功率很低，大部分时候都是亏损亏损，盈利只是偶尔发生。而抄底摸顶就完全不同啦，大部分时间都是盈利，亏损只是偶尔发生。

非凡哥

金牛之星 发表于 2025-6-14 11:27
趋势交易成功率很低，大部分时候都是亏损亏损，盈利只是偶尔发生。而抄底摸顶就完全不同啦，大部分时间都是 ...

结果是盈利就行

开车理论

行情70%都在震荡，确实是这样的，我以为多周期共振多指标共振各种过滤胜率会很高，实际就是降低交易频率或者过滤了一些小波动，胜率依然不高

老顽童周伯通

确实是这样

金牛之星

非凡哥 发表于 2025-6-14 11:34
结果是盈利就行

抄底摸顶大部分时间盈利，过程更快乐。

顺势交易大部分时间亏损，过程很痛苦。

开车理论

昨晚追空铁矿，触发止损；像这种开仓立马打止损，经历N次，模式内亏损。只要尊守系统，就是正确交易无论盈亏。

开车理论

盈亏同源，错了日内止损，对了尽量持有隔夜

卡卡不拉拉

你有没有把盈利拿成亏损，这步也很关键的

开车理论

看看做短，1：1快速保本，让利润奔跑；不赚小钱，不亏大钱