又被国内某大车厂要求明年年初降价10%，压力山大
今年已经杀10%了，这种卷法，何时是尽头？不降价会如何？车厂还有其他选择吗 直接断它供啊 奔流入海 发表于 2024-10-28 19:37
不降价会如何？车厂还有其他选择吗
全国总销售额不会因为降价而扩大。
但个人工资因降价会被拉低，影响了购买欲望，进而影响了总销售额，形成恶性循环。
这是一个通缩过程，无解。 二堂叔没鸡鸡 发表于 2024-10-28 19:43
全国总销售额不会因为降价而扩大。
但个人工资因降价会被拉低，影响了购买欲望，进而影响了总销售额，形 ...
怕啥？让它缩啊。有本事倒闭 电动车行业的倒闭潮不会太远了。
剩下的燃油车主顽固分子比较多，不会很快换车了。
车库里面停的的比较多的，都是开的少，换电动车动力不大。
从经济角度来说，一年只开1万公里以下，换电动车动都没有多大必要。
毕竟新车成本都要个10几万以上。
期货可乐 发表于 2024-10-28 19:49
从经济角度来说，一年只开1万公里以下，换电动车动都没有多大必要。
毕竟新车成本都要个10几万以上。
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电动车行业由于是巨亏的，所以它们采购给的单价超低。
油车销量由于受到冲击，也拼命压价采购零件。
某些人是自豪了，供应链一片哀嚎。 世茂石湖湾三期 发表于 2024-10-28 19:52
卷啊，不卷谁主动关门？欧盟又大幅提高了，出不去啊 二堂叔没鸡鸡 发表于 2024-10-28 19:51
电动车行业由于是巨亏的，所以它们采购给的单价超低。
油车销量由于受到冲击，也拼命压价采购零件。
不是说某笛利润几百亿吗？ 一帖就走888 发表于 2024-10-28 19:55
卷啊，不卷谁主动关门？欧盟又大幅提高了，出不去啊
国内汽车销量也很大，如果价格体系维护的好，真的没必要活的那么累。
各行各业都一样的道理。 二堂叔没鸡鸡 发表于 2024-10-28 19:58
国内汽车销量也很大，如果价格体系维护的好，真的没必要活的那么累。
各行各业都一样的道理。 ...
一涨就没人要啊。以后处理就是大问题。类似房屋会被收啥检测费。烂尾，买了就一直宰你 期货可乐 发表于 2024-10-28 19:46
电动车行业的倒闭潮不会太远了。
剩下的燃油车主顽固分子比较多，不会很快换车了。
车库里面停的的比较多的 ...
固态电池以及固态电池成本低才是最后的真正解药:loveliness: 笑熬浆糊 发表于 2024-10-28 20:02
固态电池以及固态电池成本低才是最后的真正解药
在图纸和幻想里 崩盘吧，大萧条才开始 除了股市歌舞升平，实体经济方面好消息不多啊 卷有卷的原因
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