特死拉吹不动了
特斯拉，吹不动了。自动驾驶预期占市值大部分，要崩无人驾驶出租车，并不是只有特斯拉在做。中美已经上路跑无人出租的公司有几家了，中国应用规模最大，试验的城市最多。
所以，特斯拉不能只说，要做无人出租，就一片喝彩。实际马斯克说了总有七八年了，进度远远落后于预期。
好不容易有个FSD版本12，据说代码降低成3000行，机器黑盒学习人类开车，不写代码了。这个是突破，机器开车行为顺滑多了。
但是这招不太像能成为独家的技术。中国不少公司也搞了“端对端”，华为、理想、小鹏，成为算力前三。如果这条路是通的，中国会有好几家公司在突击，不太可能特斯拉有太多技术优势。美国也有竞争对手，Waymo路测很久了。全球不知道多少家在做的。
很有可能，只是机器黑盒学习是不够的。需要的是人也来写代码，打补丁，解决各种“corner case”。
我们从大模型的表现能看出来，它能输出不少正确的内容。但是，不管怎么调试，都会输出一些谎言，莫名其妙。这就是目前机器学习的内在缺陷，无法消除。自动驾驶也是如此，机器学习会一直有无法解决的case，应用时需要小心，测试发现问题，人工补丁。
可以断定，自动驾驶会变成混战，而不是特斯拉技术遥遥领先。甚至特斯拉会失败，因为路线单一，就是一个电动车平台，du了不要激光雷达纯视觉。
现在特斯拉很危险，电动车竞争太激烈了，只卖车市值肯定是撑不住的。大部分估值是靠自动驾驶人工智能画饼，没有优势就会崩盘。比亚迪和华为，将战胜特斯拉。
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