那怕最小的生意，实操和想象中差距太大了
我以为在老家跑顺风车扣掉成本损耗每天纯赚15元不难，结果算下来一毛钱赚不到，学车买二手车的5万沉没成本一毛钱都收不回来，现在哈啰都不给单了，周末都没有单，全给某种范围内不知名的势力垄断了。 你这成本太大了~你看我说的 成本就很低~:lol 价值守卫 发表于 2024-9-21 14:11
你这成本太大了~
你看我说的 成本就很低~
没单，纯电车都不好使 老俊桦 发表于 2024-9-21 14:12
没单，纯电车都不好使
现在很多人没工作~就想到
“送快递送外卖 网约车”~
竞争不大 的话都不正常 价值守卫 发表于 2024-9-21 14:24
现在很多人没工作~就想到
“送快递送外卖 网约车”~
这个现状，本来说想着花2万多搞过二手纯电车跑顺风车，仔细算算就算有点单都好好久回收成本，现在根本没单，根本无法回收成本，又是白扔钱，不能搞，搞得比期货亏得多多，还冒大风险 你没买电车你怪谁 现在海龟那套不灵了，俊华想追个涨，结果追在了顶部。以前是出租车司机争着改网约车，但那阵风早过了，现在是网约车司机争着改出租车。俊华现在想追网约车的热度了，可以慢了半拍。 杀期疼疼 发表于 2024-9-21 14:28
你没买电车你怪谁
电车现在也不好使了，哈罗在我这里都不怎么发单出来了，除了重大节假日高峰期有漏网之鱼，平时周末基本都没有了，嘀嗒平台更加是一直都没有 老俊桦 发表于 2024-9-21 14:31
电车现在也不好使了，哈罗在我这里都不怎么发单出来了，除了重大节假日高峰期有漏网之鱼，平时周末基本都 ...
公交太好勒，估计是有地铁了，或者私家车太多了 杀期疼疼 发表于 2024-9-21 14:32
公交太好勒，估计是有地铁了，或者私家车太多了
自由竞争后，假如的车多了，然后价格低了，网络巨头收网自营垄断了 老俊桦 发表于 2024-9-21 14:33
自由竞争后，假如的车多了，然后价格低了，网络巨头收网自营垄断了
更正，是加入车多了 普通人以前可以喝点汤，现在拿你去熬汤 老俊桦 发表于 2024-9-21 14:33
自由竞争后，假如的车多了，然后价格低了，网络巨头收网自营垄断了
网络社会和以前不一样了，赢家通吃，只有第一名。 海龟那套不灵了，热点出来了，你想到去追，晚了！别人都把网约车干饱和了，你想到去干了。 要提前预测下一个热点，然后提早布局，这样才能赚到钱。 :) 老俊桦 发表于 2024-9-21 14:27
这个现状，本来说想着花2万多搞过二手纯电车跑顺风车，仔细算算就算有点单都好好久回收成本，现在根本没 ...
你就按照价值守卫的去卖菜，可能比开车赚钱，就用你的车拉去卖 老俊桦 发表于 2024-9-21 14:27
这个现状，本来说想着花2万多搞过二手纯电车跑顺风车，仔细算算就算有点单都好好久回收成本，现在根本没 ...
现实实践比理论难多了 天冷了，弄个小推车卖烤红薯烤玉米，本小利大。 一个山东煎饼摊一天最少卖掉100个煎饼，什么肉都不加6块钱一个，成本2元，净赚400大洋一天，一个月30天也就是12000大洋，也就出摊一个上午的事，赚的多，工作简单，没有夜班，想出摊就出摊，下雨天就待在家里，多好。
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