我真的是用后视镜开车
我发觉了一个很严重的问题，同样的信号，无论历史多么完美，无论你历史综合多少因素得出多少完美的信号，一旦发出信号那时，你这个信号如何处理如何跟随就显得非常有意思了，这里面的后续手段是非常恐怖的存在，见山不是山，这个信号是过去时，应用信号处理未来现在和未来，是现在时，是未来时？
弄懂这个关系太重要了，我们开车不会假定以前如何开，我们人类开车是根据现在的路况去开，路况变化马上跟着变化，过去一切经验必须以现在和将来一步一步的路况变化为准，太恐怖了的，难道这就是世界智能和运行的本质逻辑吗？ 其实我以前不是用后视镜开车，后视镜开车没问题，但要根据后视镜看到的路况变化调整，我以前是刻舟求剑， 好比下棋，不单单是被套路，而是根据对方变化的局面随时调整 好比下棋，不单单是背套路，而是根据对方变化的局面随时调整 老俊桦 发表于 2024-8-7 17:19
其实我以前不是用后视镜开车，后视镜开车没问题，但要根据后视镜看到的路况变化调整，我以前是刻舟求剑， ...
后视镜只有倒车用的着 其实以前遇见花开大师的比喻非常恰当，做期货就如开始一段旅程，但不确定上的车是长短途。
开仓信号出来，只相当于始发车，要是发车就上去，他一站就回来怎么办？
不上去，他停了一站发车继续走了，怎么办？上去，他走不远拐个弯又往回走了怎么办？
或者一站站不回头了怎么办？
期货需要解决的是：信号出来，一判断能不能走下去并根据判断进不进场：二进场后出现各种情况如何应对。 两位不街道梭桦的意思！
看着后视镜开车，是巴菲特对用技术分析研究市场，用历史数据来做交易的讽刺。
梭桦认识到了技术分析的区限性，已经悟了 思路是对的，但是找到这个逻辑还是很困难。 动急则急应，动缓则缓随，虽变化万端，而理为一贯。 迎风掸尘 发表于 2024-8-7 17:51
两位不街道梭桦的意思！
看着后视镜开车，是巴菲特对用技术分析研究市场，用历史数据来做交易的讽刺。
他不可能全盘否定以前的努力，另开方向。 放弃吧俊华帝 小资金交易还不如开滴滴 放弃吧，俊华。你那条路行不通的。 学学蛋王 才有可能翻身。 :lol 晕帝，今天赚钱了吧 楼主已经看透了期货的本质！！！:o
页:
[1]